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本報11月13日訊（通訊員 趙東雲 記者 張帥）城市公共交通北跨黃河再添新線路！記者今天從濟南市公交總公司獲悉，繼2007年濟南公交開通130路、2009年開通89、89支線北跨黃河運營後，為方便桑梓店鎮等片區居民出行，結合公交線路設計原則和北跨區域線路規劃，濟南公交於11月13日11時開通k135路和k143路2條公交線路，這樣濟南公交北跨黃河的公交線路已經達到5條。
濟南市天橋區桑梓店鎮與市區僅一河之隔，濟南“東拓、西進、南控、北跨、中疏”規劃中的“北跨”很重要的就是要加快濟南黃河以北的經濟社會發展，進一步拓展省會城市發展空間。而此前，天橋區桑梓店鎮無公交車可以通達濟南市區，成為兩地在人流、物流、信息等方面進一步互通的瓶頸，增加了兩地交流的資金成本和時間成本，直接導致群眾產生“空間距離近，心理距離遠”被邊緣化的感受，影響了城鄉一體化進程發展。
根據濟南市城市“北跨”發展戰略和“公交都市”建設大力發展跨黃河公共交通，增加公交線路和發車密度，適時納入城市公交系統的要求，市交通運輸局和市公交總公司領導多次到現場進行實地調研，與相關部門積極協商，合理籌劃桑梓店鎮與市區連接的公交線路建設。天橋區桑梓店鎮作為位於黃河北的鄉鎮，隨著“北跨”戰略展開，濟南公交“北跨”開通k135路和k143路兩條公交線路，將填補公交空白27公里，進一步拓展公交服務領域，加強桑梓店鎮與濟南市區和大橋鎮間的聯繫，方便居民出行，助力了區域經濟發展。
據濟南公交營運市場部相關負責人介紹，K135路由鑫茂齊魯科技城開往大橋鎮政府，沿梓東大道向南，308國道向東至大橋鎮政府，沿途設置鑫茂齊魯科技城、濟南新材料產業園區、桑梓店鎮政府北、桑梓店鎮政府東、懷莊村、三官廟村、老寨村西、老寨村東、小寨村、三教村、大莊村、大橋工業園、大吳村、大劉村、甜水新村、馬家店北、大橋鎮政府等17個站點，線路全長12公里。發車時間6:30-19: 00，雙向對發，票價2元。
K143路由鑫茂齊魯科技城開往動物園，沿梓東大道向北，鑫源大道向西、舜興路向南、308國道向東、梓東大道向南、建邦大橋向南，二環北路向東、無影山北路向南、濼安路向東、濟洛路向南至動物園，沿途設置鑫茂齊魯科技城、周閆村、新材料產業園區管委會、安莊村、賽邦石化、新材料交易中心、建邦集團、裕興化工、桑梓店鎮政府西、桑梓店鎮政府南、桑梓店村、倉上村、桑梓店鎮丁莊村、建邦黃河大橋北、建邦黃河大橋南、新徐、丁莊村、太平莊、天橋工業開發區、藥山公園、小魯家莊、山東濼口舊車市場、無影山北路北段、濼安路西口、太平洋小區、濼安路、大壩、濼口服裝城、動物園等29個站點，線路全長16.5公里。發車時間為6:30-19:00，雙向對發，票價2元。
桑梓店鎮、大橋鎮是天橋區兩個重要的鄉鎮，K135路線的開通，為兩鎮搭建了溝通交流的橋梁和紐帶，將兩鎮居民緊密地聯繫在一起；K143路線的開通，加強了桑梓店鎮、新材料產業園區駐地企業與市區的溝通聯繫，極大方便了沿線居民出行，助力了區域經濟發展。“我們終於可以坐著公交車去濟南了，省錢又方便。”一位正在等車的桑梓店鎮農民對記者說。市有部門負責人表示，k135路和k143路兩條公交線路公交的開通打破了濟南黃河兩岸交通瓶頸，拉近了濟南市區與天橋區桑梓店鎮的距離，有利於我市黃河以北區域的城市化進程，提高基本公共服務均等化水平，為“北跨”提供了有力的交通支撐。
據介紹，實施“北跨”戰略，“跨河”交通至關重要，濟南市將完善跨黃河交通設施建設，規劃建設長清黃河大橋、濟齊黃河大橋等跨河設施，大力發展快黃河公共交通，增加公交線路和發車密度，適時納入城市公交系統。 （原標題：K135路、K143路公交車啟程）
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